11月，中国汽车市集接续保捏建壮增长势头，乘用车市集进展尤为非凡开云(中国)kaiyun网页版登录入口，而新动力汽车的快速增长也为市集提供了强有劲撑捏。

　　中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新数据炫耀，11月，我国汽车产销量诀别为343.7万辆和331.6万辆，环比诀别增长14.7%和8.6%，同比诀别增长11.1%和11.7%，创下月度产销历史新高。

　　中汽协会副文书长陈士华对此暗示，11月汽车市集热度延续，以旧换新计策恶果接续显露，购车需求进一步开释。1至11月，我国汽车产销量诀别达2790.3万辆和2794万辆，同比诀别增长2.9%和3.7%。乘用车市集进展捏续走强，新动力汽车接续较快增长，起到较强撑捏作用。

　　在乘用车范畴，11月产销诀别完成310.9万辆和300.1万辆，环比诀别增长14.9%和9%，同比诀别增长14.9%和15.2%，乘用车月度产销初次打破300万辆大关。1-11月，乘用车产销累计完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比诀别增长4.3%和5%。业内分析以为，这一增长主要收成于以旧换新计策的捏续恶果，以及各地和企业促销作为的发力。

　　其中，中国品牌乘用车在11月共销售205.1万辆，环比增长6.2%，同比大幅增长31.8%，占乘用车销售总量的68.3%，销量占有率比上年同时进步8.6个百分点。这一数据炫耀了中国品牌在国内市集竞争力的显耀增强。在主要番邦品牌中，与上月比较，五大主要品牌销量均呈两位数增长；但与上年同时比较，除法系品牌销量两位数增长外，其他四大主要品牌销量均有不同经由下落。

　　从细分车型来看，1-11月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率诀别为 58.7%、69.5% 和 64.2%，与上年同时比较均有不同经由增长。在销量名次前十位的轿车、SUV 和 MPV 坐褥企业中，各企业进展不一，但中国品牌举座呈飞腾趋势，部分企业在轿车和 SUV 范畴销量已毕两位数增长，彰显了中国品牌在乘用车市集的崛起力量。

　　相较于乘用车市集的建壮进展，商用车市集则显得相对疲弱。11月，商用车产销诀别完成32.7万辆和31.5万辆，环比诀别增长12.8%和5.6%，但同比诀别下落15.7%和13.9%。1-11月，商用车产销累计完成344.4万辆和350.5万辆，同比诀别下落6.2%和4.4%。尽管如斯，商用车市集环比有所改善，炫耀出一定的复苏迹象。

　　值得眷注的是，11月新动力汽车接续保捏快速增长态势，月度产销再革新高。当月，新动力汽车产销诀别完成156.6万辆和151.2万辆，环比诀别增长7.1%和5.7%，同比诀别增长45.8%和47.4%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。

　　从1-11月累计数据来看，新动力汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比诀别增长34.6% 和35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.3%。在新动力汽车主要品种中，与上年同时比较，三大类新动力汽车品种产销均呈不同经由增长。新动力汽车的高速增长不仅收成于计策支捏，如购车补贴、免征购置税等，还响应出耗尽者对环保、节能出行方式的认同度束缚提高，以及新动力汽车技能的日益老练和居品线的束缚丰富。跟着电板技能的进一步打破和充电基础花样的渐渐完善，新动力汽车在以前汽车市集中的地位将愈发伏击，新动力汽车正在渐渐成为市集的主流采选。

　　瞻望12月开云(中国)kaiyun网页版登录入口，陈士华说，追随计策蚁合效应束缚显露，各地及企业促销作为捏续发力，料到12月汽车市集将会捏续向好。料到12月汽车市集将会捏续向好，汽车产销全年将接续保捏在3000万辆以上限制。